Česká moto a quad sezona začíná oficiálně každoročně výstavou motorek a čtyřkolek, tedy už pět let dvěma konkurenčními. Letos se obě konaly opět v Praze a bylo na co se koukat. Prostě show musí pokračovat i přes nepřekonatelný odpor vystavovatelských společností BVV a Incheby. Kdo obětoval dvoje vstupné, viděl opravdu hodně.
Na Motocyklu ovšem pro letošek zbyly jen dva plnohodnotné stánky – Quad-Moto Shop a Goes, sekundoval jim prodejce „číny“. K vidění tak na prvně jmenovaném stánku byla značka CF Moto ze skladů Journeymanu, pár Polarisů (dovozce ofiko 
nevystavoval), obnovený dovoz Cecteku, nebo čínsko-francouzské Masaie a Hytracky tj. převlečené HiSUNy a Linhaie. Goes ukázal model 525 EPS a jinak tradiční jednoválcové modely od CF Mota, které prodává pod svým označením. O číně raději nemluvit, TaoTao plus jakási kopie grizzly…
Motosalon ukázal mnohem více. Journeyman přivezl 17 strojů a zabral asi tak půl hektaru haly 4. Z Gladiatorů bylo k vidění úplně všechno – novinkový X550, dvouválcový X8 v několika verzích včetně pásáka nebo „tuningového“ kousku od Radka Vojnara z RWD shopu a jako tradičně stánek zdobil megadlouhý jezevec, od loňska v novém kabátě. Pak tu taky v obležení návštěvníků a hostesek byly strojovny od SMC – Jumbo i sportka 720 Sport, obě už se vstřikováním, které dostaly loni.
Třídu UTV u Journeymana zastoupily sportovní buginy Z6 a Z8 nebo pracovní sklápěčka. Journeyman není jenom o čtyřkolkách, nezbytností je i příslušenství – představen byl nový lehký komunální sypač pro čtyřkolky, radlice či kufry. Nejvíc ale frčely zlevněné helmy Shad, po kterých se za neskutečnou výstavní cenu 699 Kč (z původních 3499) doslova zaprášilo 🙂
Can-Am potěšil všechny extrémisty – litrový Maverick Turbo je spolehlivý tahák na stánek! Vedle toho debutovala i tříkolka Spyder F3 a stranou pozornosti nestál ani levný Outlander L 500. Značce by slušel výrazně větší stánek.
Kymco přivezlo „novou“ sedmistovku. Ta už je v prodeji všude jinde docela dlouho, ale nám se zatím vyhýbala. V dohledné době bude na trhu, ale její 
cena je bohužel opět vysoko nad ostatní taiwansko-čínskou konkurencí – 199 900 Kč…
Dovozce ASP Group s.r.o. odprezentoval novinky Arctic Catu, Accessu, TGB nebo Linhaie. Hodně pozornosti vzbudil litrový Blade, který po letech slibů konečně ukázal svojí reálnou podobu.
Zřejmě šlo o předprodukční model, jak ukázalo zpracování a tak si na sériovou podobu ještě nějaký čas počkáme. Nicméně Blade 1000 dostal diferenciál i dozadu, posilovač a motor zkopírovaný od Can-Amu. Design vychází z pětistovky a při letmém pohledu si je snadno spletete.
Yamaha a Honda nedaly na stánek ze čtyřkolek nic, Kawa na Motocyklu taky ne a Suzuki kolky do EU ofiko ani nevozí… Docela škoda.
Předchozí článek