čtyřkolka
Vážení zákazníci, Journeyman letos před Vánoci dává jeden dáreček za druhým a tak po exkluzivní ceně na Gladiatora Z6 pro vás máme další ze slíbených vánočních překvapení !
Nejprodávanější 4kolka ČR a SR, Gladiator X8 EFI V-Twin, je nyní k dostání na špičkových kanadských tlumičích ELKA za neskutečnou cenu!
GLADIATOR X8 ELKA EDITION!
Tisková zpráva
Málokdy se naskytne možnost vyzkoušet nosnou řadu Gladiatorů na jednom místě a ještě k tomu přímo v parádních trialových terénech. Díky partě zkušených 4kolkářů kolem Pavla Musila budete mít všichni tuto možnost vyzkoušet tuto sobotu 19.10. v Ráji Čtyřkolek v Brunce u Humpolce. Geografická poloha místa akce je pro všechny zákazníky a přátele zcela ideální, vše ostatní zajišťuje team z Ráje ;). Na co se můžete těšit?
Ze čtyřkolek na Gladiatora X8, Gladiatora 510, Gladiatora 720 Sport, Jumbo 720R a z autíček na Gladiatora Z8, Z6 EX a UTV 830! No a jako bonus je připravena nejdelší čtyřkolka na světě, legendární Gladiator 510 XXXXXL s přezdívkou Jezevec pro 6-12 osob :).
Všechny srdečně zveme a věříme, že si den s Journeymanem v Ráji užijete se vším všudy 😉
Gladiator 510 – dřevorubec k pohledání ! no images were found
Na stránkách různých časopisů se často setkáváte s užitečnými pomocníky na zahradu, chalupu či farmu. Pravidelně se můžete dočíst i o pracovních čtyřkolkách Journeyman, které všechna kriteria pracovních strojů nepochybně splňují. Tento stručný článek ovšem ukáže více než jen psané slovo, hlavně důkladnou fotogalerii, aby si každý čtenář mohl jasně představit, jak velkým pomocníkem může čtyřkolka být.
Vybrali jsme pro Vás čtyřkolku Gladiator 510-A (prodloužená verze), pracanta každým coulem, kterého jsme podrobili důkladné dřevorubecké práci se vším, co k práci v lese patří.
Journeyman Gladiator X8 – první testík… nebo raději první ostřejší zkouška ;)
Gladiator X8 EFI V-Twin. Vzbuzuje už pěkně dlouho emoce. Všechny druhy emocí. Už půl roku před samotnou produkcí se o tomto, v dané kategorii přelomovém, stroji hodně mluvilo a psalo. Z pohledu potenciálního zájemce se bezpochyby jedná o hodně zajímavý stroj s moderním designem, precizním zpracováním a hlavně s výkonem srovnatelným se stroji americko-japonské produkce. Když se k tomu přidá cenovka pod dvě stě tisíc, absolutně plná výbava v ceně, tříletá záruka a zázemí stabilní firmy, je možné, že se jedná o horkého kandidáta na prodejní hit. O X osmičce už se toho napsalo celkem dost, nicméně zatím nikdo nenajezdil více, než pár km v rámci seznámení se se strojem. Ostré testy se plánují na březen, po výstavě Motocykl, kde bude novinka samozřejmě k vidění. I když…trošku jsem porušil „zákaz“ drcení první X osmičky a nakonec jí jednu zkoušku odvahy uštědřil :). Ti, kdo znají mé články, mohou znovu čekat spíše obvyklé povídání a postřehy jezdce, nikoliv test jako takový, na to jsou jiní borci ;).