V každém z nás je kousek dragsterového závodníka… V někom víc. Třeba takový Bart Chielens je prostě někde jinde.
Bartovi kámoši mu přezdívají Govacho. A tenhle týpek fakt umí. Postavil pouštního dragstera a pojmenoval ho jednoduše – KONG.
Jeho základem byl sice Polaris RZR, ale to je asi tak všechno. Za pomoci kitu Queen Racing Z1 došlo i na výměnu motoru za agregát ze sněžného skútru Arctic Cat Z1. Ovšem tím to nekončí – přišly nové písty, ojnice Carillo, nová klika, upravené kanály sání, titanové sací ventily, duté výfukové, ostré vačky a tužší pružiny. Nesmí pochopitelně chybět turbo – to je od Garreta, má speciálně připravené sání a upravenou řídicí jednotku, osazeny byly i nové výkonnější vstřikovače nebo výkonnější benzinová pumpa. Sériový variátor nehradila sestava od STM. Atd.
Na podvozku jsou nejvýraznější pouštní gumy, ty ale doplňuje ještě štelovatelný podvozek od Marvina Shawa a pár dalších fičur.
V nově svařené boudě se nakonec sedí kvůli vyvážení uprostřed. A vzadu je rampa s kolečkem proti převrácení.
Jo, a jestli se ptáte, kolik že to má koní…
Tak 465…. !!!
Předchozí článek