Sezona Offroad Maratonů se nezadržitelně blíží a spolu s tím prosakují informace o závodnících, jejich zbraních a cílech pro tento rok. I když některé hvězdy budou letos chybět…
Journeyman má letos za sebou vydařenou sportovní sezonu. Sice to nevydalo na mistra v Offroad Maratonech, nicméně poháry brali jezdci na strojích téhle značky hned ve třech kategoriích a mimo to Dvořákovi opět řádili v trialu, kde obsadili 1. a 2. místo.
Pátý ročník Strike Sport Motoráj Maratonu opět hostilo rumunské Brebu Nou, horská vesnice zaslíbená enduru, offroadu a vůbec věcem s nimi spojenými. Letošní ročník poprvé v historii soutěže znamenal naprostou převahu účastníků na čtyřkolkách, kteří byli dřív v maratonu spíš doplňkem a zcela ve stínu motorkářů. Motorkářů se totiž letos sjelo naprosto mizivé množství – bohužel jen dva… Což proti dřívějším obvyklým víc než dvěma desítkám byl opravdu tristní výsledek. Zato účast čtyřkolkářů nebyla špatná, i když by samozřejmě mohla být i vyšší, tak šest Can-Amů, jeden Gamax, jeden Polaris a jedno SMC už slibovalo nějaké to závodění, poprvé se tu také objevil stroj třídy UTV.
Journeyman má zastoupení v nejextrémnějších závodech ČR, od sportek po 4×4. A jako každá „lepší“ firma v oboru má i svůj závodní tým. Zde vám ho v krátkosti představíme.
…TMA a BLÁTO … úplně všude!
Ještě ve čtvrtek o půlnoci jsem nevěděl zda vůbec do Ostravy pojedu.
Nemohl jsem z náboje zadní osy dostat ven jedno ložisko. Naštěstí jsem si vzal na pátek dovolenou a mohl se tomu věnovat celé ráno… no a z rána se staly 3 hodiny odpoledne a bylo už na čase vyrazit směr Vřesina u Ostravy.
Stroje Taiwanské společnosti Standard Motor Corp., neboli krátce SMC se v minulém roce začali ve zvýšené míře objevovat na závodních tratích. Jaké jsou první zkušenosti a jaká je účast jezdců v krátkosti shrnul jeden z nich.