První dva měsíce roku jsou u nás ve znamení tradičního očekávání jarních výstav a samozřejmě i začátku motoristické sezony. Výstavy jsou tu opět dvě, účast na nich ovšem do uzávěrky tohoto čísla nepotvrdila žádná z velkých čtyřkolkářských značek a tak je jasné, že velké bohatě zásobené stánky největších importérů letos budou chybět. Výstavnictví v České republice dlouhodobě stagnuje a z pohledu motoristického fandy spíše upadá a reflektují to právě ti, kterým by účast na takové akci měl přinést nějaký efekt – dovozci. Začíná pro ně být zajímavější věnovat se individuálním akcím pod vlastní taktovkou a to může být právě pro duo jarních výstav hodně citelné… Uvidíme, jak dlouho ještě budeme muset přebíhat přes půlku Prahy z jedné na druhou nebo přejíždět z Prahy do Brna.
Honda Fourtrax Recon: Prcek, který stojí za to!
Za velkou louží patří Honda k tomu nejoblíbenějšímu, co trh ATV nabízí. Na Evropu naopak Japonci víceméně kašlou, protože je tu čekají složité homologace a prodeje jsou o několik řádů nižší. Když se tak dostanete k pečlivě udržovanému kousku techniky, která se tady oficiálně vůbec neprodává, je to malý svátek.
To je i případ Recona. Jestliže i u nás Honda svého času prodávala větší Rincony 680, tak svoji nižší třídu Foreman 500, Rancher 420 a Recon 250 ne…
Tatou/Frontland: Pásák vs. pásák
Pokud žijete a jezdíte v nížinách, máte většinou minimální šanci používat třeba sněžný skútr nebo opásanou kolku. Přeci jenom na horách to je o něčem jiném. My ale stihli v lednu i docela slušnou nadílku v nadmořské výšce na úrovni Prahy.
To je pak ideální příležitost namontovat „snowtrack“ a vyrazit se radovat z bílé nadílky. Jestliže už jsou k dispozici dvě velké silné kolky, chce to i dvoje pásy…
Yamaha Blaster 200: Mladší brácha královny
Tohle je živoucí legenda. Tedy legenda malých obsahů, protože mít za sestru něco takového jako Yamaha Banshee 350, to vás prostě jednoznačně postaví na druhou kolej… Nicméně začínat na Banshee byla sebevražda, a tak Blaster našel svoje kupce vždycky. I proto se vyráběl dlouhých 18 let bez významných změn…
WSP Jawa: Česká krev
O stavbě Mirka Zatloukala jste se už mohli dočíst v podzimním Quadu. Pár týdnů před sezónou už je všechno jasnější a mašina s českým srdcem prakticky připravená na závodění!
„Věděl jsem, že pokud chci jet ještě nějakou sezónu mistrovství ČR a ME, tak musím mít novou čtyřkolku. Na mé KTM už by tyto dva seriály odjet nešlo. Daniel Willemsen (výrobce rámů WSP pro sajdkáry a desetinásobný mistr světa side) mi vloni na ME v Estonsku říkal, že pracuje na novém rámu čtyřkolky. Tady to asi začalo.“
Edgars Mengelis: Jak to vidí mistr Evropy
V loňské sezóně na mistrovství Evropy quad zvítězil jednadvacetiletý lotyšský jezdec Edgars Mengelis, který na ME startoval již počtvrté. Během závodu byl jeho největším konkurentem mistr Evropy 2014 Mike van Grinsven, ale i přes velký nátlak Mika se Edgarovi podařilo udržet si své prvenství až do konce…
Předchozí článek