Polaris už na jaře ukázal „špionážní“ obrázky z patentového úřadu Spojených států, na kterých byly rozkresy nového velkého offroadu. Teď se ukázal v reálné podobě.
Jmenuje se Dagor a produkuje ho vojenská divize Polaris Defense. Jde o ultra-lehké bojové vozidlo, které Polaris představil na výročním setkání americké armády ve Washingtonu.
Vývoj a testy novinky probíhaly tajně a celé to zabralo neuvěřitelně krátkou dobu – méně než dva roky. Aktuálně má Polaris podepsaný kontrakt a vozidla jdou do výroby.
„Dagor byl projektovaný pro uspokojení souboru náročných potřeb mobility našeho zákazníka,“ říká Jed Leonard, manažer Polaris Defense. „Představuje optimální kombinaci rychlé letecké transportovatelnosti, nosnosti a mobility. Jeho konstrukce nabízí zákazníkovi modulární lehkou platformu pro podporu rozličných misí.“
Dagor má podle výrobce unikátní terénní schopnosti při plném zatížení. Armádě na míru postavené vozidlo je postaveno na podvozku inspirovaném závodními buginami, může vézt skoro 1,5 tuny nákladu nebo devět vyzbrojených vojáků rychleji, než by zvládli po svých. Umožňuje to válečníkům dostat se rychleji do kritických míst konfliktu.
Konstrukce Dagora slibuje snadnou ovladatelnost i údržbu ve válečných podmínkách. Pohání ho běžně dostupný motor, běžně dostupné jsou i komponenty, ovladače apod., což zároveň zkracuje dobu potřebnou k zaučení k ovládání. Dieselový motor JP8 COTS byl vybrán pro svou kombinaci síly, váhy a velikosti. Otevřená konstrukce korby zase maximalizuje nakládací prostor, flexibilitu a přístup pro uložené vybavení.
Pohotovostní hmotnost vozidla je nižší než dvě tuny a tak umožňuje snadnou leteckou přepravu. Šířka umožňuje rychlé naložení například do vrtulníku CH-47 Chinook a může být dokonce přenesen v podvěsu vrtulníkem UH-60 Black Hawk!
„Dagor je větší než naše předešla vozidla jako je MRZR a MV850 a reprezentuje krok vpřed ve velikosti pro Polaris a v nosnosti pro naše zákazníky. Dagor ztělesňuje schopnost Polaris Defense plnit urgentní potřeby, zároveň jde o dostupné řešení s možností údržby kdekoliv,“ dodává Rich Haddad, šéf divize.
Předchozí článek