Čtykolkový pravěk, kdy se na mašiny věšely věci z motorek a nic jiného prakticky nebylo, je už naštěstí dávno pryč. Teď je výběr všechno víc než parádní a o jedné položce tohle platí víc než vrchovatě – kufry.
Dealerská síť Journeyman a eshop například dodává svým zákazníkům produkty barcelonské značky SHAD – od pouzder na navigace, přes helmy, po kufry. Tady je malý výčet toho, co z kufrovitých produktů SHADu se dá na kolku navěsit a významně tak zvýšit přepravní kapacitu ideálně například před expedicí, dovolenu nebo třeba jenom víkendovým piknikem. 
Základní rozdělení kufrů na čtyřkolky a koneckonců i motorky můžeme provést na textilní a plastové. Oba typy mají svoje plusy a minusy. Hadrák je lehčí, velice snadno se přidělá na rám (u SHADu to jsou přezky a stahovací popruhy – takže práce asi tak na minutu) a většinou se mu nic nestane, když s ním hodíte krysu nebo na něj spadne kmen. Slabší stránkou je zabezpečení, protože víc než si dát pidi zámeček na protisměrné jezdce zipu tu nevymyslíte a koneckonců, když by to někdo chtěl odnést, tak prostě odepne celý kufr… 
U plasťáku to je všechno tak nějak naopak a navrch se přidává možnost využít kufr jako přídavnou opěrku pro spolujezdce, na což SHAD myslí v obou vyfocených případech. To sice textilák neumí, ale zase naproti tomu má svůj objem rozdělený do celé řady samostatně uzavíratelných schránek a prostorů – konkrétně tady to jsou tři oddělení uvnitř + 2 minikapsy, 3 samostatné kapsy se zipem nahoře na víku se zipem chráněným proti bahnu přesahujícím lemem, na každé z kapes je ještě navíc samostatná síťka na voděvzdorné drobnosti a jako bonus tu jsou ještě dva připínací futrálky na plechovky s pitím. Menší 80litrový box vyjde na 7 990 Kč, větší 110litrový je o litr dražší. 
Jestliže cestujete rádi i jinak než na kolce (třeba na lodi), nabízí SHAD jednu zajímavou novinku – nepromokavý pogumovaný pytel s širokým spektrem použití. Dá se odnést jako obyčejná taška s popruhem přes rameno, připnout třeba na kolku nebo náklaďáček, případně hodit do kánoe. Že je pytel připravený i na velkou nepohodu, má dokonce v jednom rohu šroubovací vypouštěcí zátku, kdyby do něj přeci jen nějak nateklo… 
Přepravní kapacitu kolky byste nevyužili naplno, kdybyste vynechali přední rám. Tam patří nejnižší z kufrů SHAD. Ten svým plochým designem nebrání výhledu při jízdě a taky něco uveze. Pokud máte doma víc sportku než traktor – řekněme třeba Renegade nebo vyfocený SMC Gladiator 720 Sport – pak se dá přední kufr snadno použít i dozadu na malý nosič. Za 5 990 Kč, no nekupte to.
Předchozí článek